曾經(jīng)有多么瘋狂，現在就有多么慘烈。在跌破40萬(wàn)元/噸大關(guān)后，電池級碳酸鋰價(jià)格又跌破39萬(wàn)元/噸，報38.75萬(wàn)元/噸，創(chuàng )逾1年新低，連跌23日，其中近30日累計跌超10萬(wàn)元/噸。在短短三個(gè)月的時(shí)間里，碳酸鋰價(jià)格已較最高位60萬(wàn)元/噸跌超30%，較年初的50萬(wàn)元/噸跌超20%。

某碳酸鋰廠(chǎng)家表示，只要客戶(hù)肯買(mǎi)足夠量的碳酸鋰，價(jià)格可以低至34.5萬(wàn)元/噸，還可以免費送貨上門(mén)。更有業(yè)內人士表示，實(shí)際成交價(jià)格已跌至33萬(wàn)元/噸。

需求不振，多種化工品自高位火速下滑！

業(yè)內人士分析，目前成本端對鋰鹽價(jià)格的影響已經(jīng)弱化，需求端才是主導因素。今年前兩個(gè)月新能源汽車(chē)終端銷(xiāo)售情況清淡，電池成品庫存較高，市場(chǎng)采購需求較弱。同樣受到需求不振而導致價(jià)格下跌的還有鋰家族的多位成員，以及化工產(chǎn)業(yè)鏈上的多種化工品。

氫氧化鋰：價(jià)格下跌11萬(wàn)元/噸，跌幅20%

氫氧化鋰成交均價(jià)日跌7500元/噸，目前報42萬(wàn)元/噸，較2月初下跌了11萬(wàn)元/噸，跌幅20%，較去年高值下跌了18%，上游碳酸鋰價(jià)格下調對氫氧化鋰市場(chǎng)支撐減弱，2023年新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策到期，市場(chǎng)對于新能源汽車(chē)能否保持高增長(cháng)有擔憂(yōu)；下游商家接貨意愿不高，市場(chǎng)實(shí)際成交有限，多為低價(jià)訂單。

六氟磷酸鋰：價(jià)格下跌超4萬(wàn)元/噸，跌幅19%

六氟磷酸鋰日跌7000元/噸，目前已跌至172500元/噸，2月下跌超4萬(wàn)元/噸，跌幅19.77%。從2020年的不到7萬(wàn)元/噸，到2022年3月的高點(diǎn)60萬(wàn)/噸，六氟磷酸鋰漲幅已超700%，但目前六氟磷酸鋰的價(jià)格一路下行，較去年的高點(diǎn)下跌71%。

磷酸鐵鋰：價(jià)格下跌2.5萬(wàn)元/噸，跌幅14%

2月份磷酸鐵鋰市場(chǎng)窄幅下行，整體下跌2.97%，目前報價(jià)145000元/噸左右，從年前的超17萬(wàn)元/噸降至約14.5萬(wàn)元/噸，價(jià)格下跌2.5萬(wàn)元/噸，跌幅14.7%，下游剛需采購為主。在當前市場(chǎng)需求和原料共同走弱作用下，磷酸鐵鋰市場(chǎng)行情下行態(tài)勢較明顯。

固體環(huán)氧樹(shù)脂：月內價(jià)格下跌7%，較歷史高值下跌61%

固體環(huán)氧樹(shù)脂年后報價(jià)下跌1100元/噸，至14400元/噸，2月內跌幅7.10%，與近幾年高值相比下滑43%，較歷史高值下跌61%。華東、華南市場(chǎng)固體環(huán)氧樹(shù)脂市場(chǎng)出貨不暢，下游新單買(mǎi)氣清淡，市場(chǎng)主流商談價(jià)14000-14200元/噸；山東固體環(huán)氧樹(shù)脂市場(chǎng)冷清，報盤(pán)價(jià)格在13800-14200元/噸左右。原料雙酚A及環(huán)氧氯丙烷價(jià)格窄幅走軟，樹(shù)脂成本支撐疲軟，市場(chǎng)更低價(jià)格漸多。

液體環(huán)氧樹(shù)脂：2月內價(jià)格下跌4.38%，較歷史高值下跌63%

液體環(huán)氧樹(shù)脂年后報價(jià)下跌700元/噸，至15300元/噸，跌幅4.38%，與近幾年高值相比下滑47%，較歷史高值下跌63%。華南液體環(huán)氧樹(shù)脂市場(chǎng)延續弱勢，下游補貨積極性不高，報價(jià)15200-15800元/噸。華東液體環(huán)氧樹(shù)脂市場(chǎng)買(mǎi)氣清淡，樹(shù)脂價(jià)格跌至成本線(xiàn)附近，下游需求表現低迷，樹(shù)脂生產(chǎn)企業(yè)報價(jià)15000-15600元/噸。

PA6：三個(gè)月跌價(jià)3500元/噸

2月國內PA66市場(chǎng)走勢跌后橫盤(pán)，國內PA66出廠(chǎng)均價(jià)在21000元/噸，近三個(gè)月PA66跌了3500元/噸，近一個(gè)月跌了1500元/噸，較月初價(jià)格水平漲跌幅為2.33%。國內PA66行業(yè)總體負荷在65%以上，場(chǎng)內貨源較為充裕，需求方面情況弱勢難改，終端企業(yè)拿貨維持剛需跟進(jìn)，對高價(jià)貨源抵觸情緒較強，日本旭化成1300S、美國杜邦101L等在內的牌號均一路下跌。

此外，據數據顯示，盡管在政策的利好拉動(dòng)和開(kāi)工率不斷下滑之下，幾十種原材料漲勢迅猛，但同時(shí)也存在著(zhù)動(dòng)輒下跌千元的原材料，比如DMF、溴素、異辛醇、鋅錠等。想必在產(chǎn)品價(jià)格下跌的背后，也不會(huì )存在非常景氣和火爆的下游行情。

溴素價(jià)格下跌8300元/噸，至31700元/噸，跌幅20.75%；

片堿價(jià)格下跌900元/噸，至3833.33元/噸，跌幅19.01%；DMF價(jià)格下跌1225元/噸，至5675元/噸，跌幅17.75%；

燒堿價(jià)格下跌194元/噸，至904元/噸，跌幅17.67%；

異丁醛價(jià)格下跌1100元/噸，至7200元/噸，跌幅13.25%；

固體環(huán)氧樹(shù)脂價(jià)格下跌1100元/噸，至14400元/噸，跌幅7.10%；

正丁醇價(jià)格下跌495元/噸，至7505元/噸，跌幅6.19%；

異丁醇價(jià)格下跌442元/噸，至7391元/噸，跌幅5.64%；

醋酸甲酯價(jià)格下跌200元/噸，至4200元/噸，跌幅4.55%；

液體環(huán)氧樹(shù)脂價(jià)格下跌700元/噸，至15300元/噸，跌幅4.38%；

鋅錠價(jià)格下跌1015元/噸，至23455元/噸，跌幅4.15%；

環(huán)氧氯丙烷價(jià)格下跌358元/噸，至8550元/噸，跌幅4.02%；

鋁錠價(jià)格下跌420元/噸，至18570元/噸，跌幅2.21%；

鈦白粉（銳鈦型）價(jià)格下跌200元/噸，至14300元/噸，跌幅1.38%；

任何產(chǎn)品的價(jià)格漲跌本應是市場(chǎng)形為，需求越旺價(jià)格高，需要越弱價(jià)格越低。然而，從近年來(lái)國內化工行業(yè)產(chǎn)品漲價(jià)趨勢來(lái)看，不難發(fā)現其特點(diǎn)，能夠“任性”漲價(jià)的產(chǎn)品都有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是技術(shù)壁壘高的產(chǎn)品。比如特殊顏料和染料、高效催化劑、高級聚合物等，耗費大量的時(shí)間和資金才面市的產(chǎn)品往往是高附加值的，具有獨特的性能和優(yōu)勢，同時(shí)也有嚴格的專(zhuān)利保護，因此它們的技術(shù)壁壘很高，市場(chǎng)上并沒(méi)有其他公司可以仿制，自然有著(zhù)說(shuō)一不二的議價(jià)權，在巴斯夫、杜邦等企業(yè)都存在這種產(chǎn)品。

二是不可替代性強的化工品。比如PC、PU、LCP等，這些產(chǎn)品往往是獨一無(wú)二的，由于具有獨特的性能、品質(zhì)和配方等特點(diǎn)，因此在市場(chǎng)上沒(méi)有可替代產(chǎn)品，企業(yè)可以根據市場(chǎng)需求來(lái)靈活調整產(chǎn)品價(jià)格。涂料產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料很多屬于這類(lèi)，因此涂料企業(yè)統一被外資企業(yè)“卡脖子”。

最后，寡頭格局的化工產(chǎn)品往往也有漲價(jià)的“特權”。比如MDI、TDI、鈦白粉、PVC、PP等，往往是由少數企業(yè)控制市場(chǎng)，可以通過(guò)控制供應鏈、收購競爭對手或合并等方式來(lái)實(shí)現壟斷，靈活自主調整產(chǎn)品價(jià)格即可獲得最大的利潤。比如萬(wàn)華化學(xué)、魯西等大廠(chǎng)，往往有著(zhù)不可撼動(dòng)的地位。

這也揭秘了為何2023年內鈦白粉兩連漲，萬(wàn)華MDI三連漲等壯舉背后的底牌，而那些不具備競爭力的企業(yè)則顯得很艱難，無(wú)論是格局分散，還是同質(zhì)化競爭激烈，不良的競爭格局都讓行業(yè)和企業(yè)生存艱難，話(huà)語(yǔ)權極低?；蛟S可能在龍頭帶節奏的情況下跟風(fēng)分羹，卻無(wú)法在市場(chǎng)上真正的獲得立足之地。