近日，國內多家TDI生產(chǎn)企業(yè)紛紛發(fā)布TDI3月份結算價(jià)/4月掛牌價(jià)，其中：上海巴斯夫TDI3月結算價(jià)18000元/噸，環(huán)比下調2200元/噸，4月開(kāi)盤(pán)價(jià)22000元/噸，環(huán)比下調3000元/噸；上?？扑紕?chuàng )最新TDI執行價(jià)格18200元/噸，下跌800元/噸；萬(wàn)華化學(xué)TDI直銷(xiāo)客戶(hù)2023年3月結算價(jià)17900元/噸承兌；2023年4月TDI掛牌價(jià)19000元/噸（直銷(xiāo)，）環(huán)比均出現下調。

近期國內TDI市場(chǎng)逆轉向下且跌勢加速，截止至3月底華東地區價(jià)格在17400-17800元/噸。而3月初華東市場(chǎng)價(jià)尚在18600-19000元/噸左右，自2月初則在20500-21000元/噸，時(shí)隔一個(gè)月跌幅達1200元/噸。當前國內TDI市場(chǎng)供應依然偏強，雖然巴斯夫、滄州大化檢修預期，新疆巨力降負，甘肅銀光仍無(wú)明確重啟消息，但市場(chǎng)下行通道已經(jīng)打開(kāi)，尤其月底之際國內主要大廠(chǎng)再次下調價(jià)格，巴斯夫月結算低于市場(chǎng)預期，市場(chǎng)心態(tài)迅速轉向。在國內各大廠(chǎng)掛牌結算價(jià)/指導價(jià)方向向下之際，現貨市場(chǎng)價(jià)格或將繼續下行。