全球經(jīng)濟增速放緩，原料端金九銀十旺季不旺，終端消費力大幅下降，無(wú)論是國內的雙十一還是國外的“黑色星期五”，成交成績(jì)均不及往年。為了促成交易，大量企業(yè)不斷采取減產(chǎn)、停產(chǎn)、降價(jià)等“保命措施”。

7成原料暴跌，企業(yè)降價(jià)4折供應！

歐洲戰事仍在繼續，OPEC+減產(chǎn)持續，能源市場(chǎng)大起大落，牽制化工原料走勢。外加下游需求不振，終端消費乏力，化工原料在雙重夾擊中艱難生存。
此前，多家大廠(chǎng)在10月集中檢修，短暫推動(dòng)原料上行，但由于終端需求不足，原料大幅回落。廣化君數據監測顯示，11月化工大宗仍以漲少跌多為主，上漲原料僅有32種，漲幅超過(guò)10%的僅有三種原料，其中硫酸產(chǎn)業(yè)鏈漲幅亮眼，硫酸上漲17.5%，報價(jià)302元/噸；硫磺上漲13.9%，報價(jià)1067元/噸。磷酸一銨上漲11%，報價(jià)3500元/噸。
呈現下跌趨勢的原料有78種，占大宗原料榜70%！雙氧水、TDI等“金九”大漲的產(chǎn)品均在其列。
?雙氧水：腰斬！月內連續下跌！9月中旬，雙氧水行情大漲，一度飆升至2100元/噸。進(jìn)入10月以來(lái)，雙氧水大幅下跌，截止發(fā)稿，雙氧水報價(jià)890元/噸，跌幅高達58%。預計終端需求缺乏，雙氧水仍會(huì )有下行趨勢。

?TDI：大廠(chǎng)直降2000元/噸！

作為汽車(chē)、房地產(chǎn)的主要原料之一，TDI有著(zhù)重要的地位。由于需求端按需采購，市場(chǎng)交投氣氛寡淡，盡管上?？扑紕?chuàng )、新疆萬(wàn)華（巨力）、滄州大化等廠(chǎng)家停車(chē)檢修，但廠(chǎng)家、貿易商仍舊信心不足，價(jià)格下調。

近期掛牌價(jià)公布，主流工廠(chǎng)價(jià)格下調。其中，上海巴斯夫TDI11月結算價(jià)16900元/噸，環(huán)比下調1300元/噸，12月掛牌價(jià)19000元/噸，環(huán)比下調2000元/噸；上?？扑紕?chuàng )TDI12月開(kāi)盤(pán)價(jià)17000元/噸，環(huán)比下調1500元/噸，終端7折，分銷(xiāo)4折供應。

預計隨著(zhù)下游需求不足及主流廠(chǎng)家下調影響，TDI仍有下行空間。

低價(jià)時(shí)代來(lái)襲！多行業(yè)價(jià)格戰打響！

就目前情況來(lái)看，降價(jià)已經(jīng)從上游鋪到了終端。今年的汽車(chē)、房產(chǎn)等大型消費領(lǐng)域也呈現大幅下滑趨勢，車(chē)企價(jià)格一降再降，房產(chǎn)價(jià)格一跌再跌，多個(gè)基礎市場(chǎng)已經(jīng)打響了“價(jià)格戰”。