多省啟動(dòng)今冬第一輪重污染天氣預警

進(jìn)入秋冬季以來(lái)，全國重污染天氣增多，為應對重污染天氣帶來(lái)的不利影響，四川、河北、安徽等5省12地啟動(dòng)今冬第一輪重污染天氣預警。強制減排措施涉及工業(yè)企業(yè)、面源、移動(dòng)源等多個(gè)方面。受此影響工地停工，大宗物料停限運。

根據最新空氣質(zhì)量預測預報結果，四川成都市決定于2022年11月7日0時(shí)啟動(dòng)重污染天氣黃色預警。

啟動(dòng)黃色預警期間要求：全市范圍內列入限(停)產(chǎn)、輪產(chǎn)減排名單的涉及大氣污染物排放的工業(yè)企業(yè)嚴格按照重污染天氣應急減排“一廠(chǎng)一策”方案(包括輪產(chǎn)減排方案)執行限(停)產(chǎn)、輪產(chǎn)減排措施。工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)區和工業(yè)園區停止使用國Ⅱ(含)以下排放標準非道路移動(dòng)機械(緊急檢修作業(yè)機械除外)列入年度落后產(chǎn)能淘汰計劃的涉及大氣污染物排放的設備(生產(chǎn)線(xiàn))全部停用(停產(chǎn))。

根據相關(guān)規定，哈市重污染天氣應急指揮部辦公室于11月7日13時(shí)發(fā)布哈市重污染天氣三級（黃色）預警。

安徽淮北市重污染天氣應急工作領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)重污染天氣橙色預警的公告》要求，自2022年11月6日12時(shí)啟動(dòng)Ⅱ級橙色預警。

同期，河北省氣象臺2022年11月7日發(fā)布大霧橙色預警信號，省內包括石家莊、邯鄲、邢臺、廊坊、定州、保定等多個(gè)城市陸續發(fā)布重污染天氣橙色預警，啟動(dòng)Ⅱ級應急響應，其中明確指出對龍星化工股份有限公司2條4萬(wàn)噸生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)施生產(chǎn)調控。

停產(chǎn)就像是懸在企業(yè)頭上的一把利劍，隨時(shí)威脅著(zhù)企業(yè)的正常生存！

油價(jià)上調，40多種原材料全線(xiàn)上漲！

昨日（8日）0時(shí)，國內汽、柴油價(jià)格迎來(lái)年內第十三漲，每噸分別提高155元和150元。折合升價(jià)，89號汽油上調0.11元、92號汽油上調0.12元、95號汽油和0號柴油上調0.13元。本輪調價(jià)后，全國多地95號汽油將重回“9元時(shí)代”。

本輪成品油調價(jià)是2022年第21次調價(jià)，將呈現出“十三漲七跌一擱淺”格局。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計算，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花6元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，單輛車(chē)的燃油成本將增加231元左右。

鈦白粉：調漲600-1000元/噸

近期國際原油等能源價(jià)格大漲，硫酸價(jià)格也有所浮動(dòng)，對于鈦白粉企業(yè)而言，制造成本也在上升。四季度以來(lái)，西隴化工、亮江鈦白、潛江方圓鈦白、鈦?？萍?/strong>等十幾家企業(yè)發(fā)函宣漲，國內普漲600-1000元/噸，海外調漲80-150美元/噸。

除了原料成本增加外，受疫情和冬季環(huán)保影響，包裝材料、設備運行、儲運、人工等價(jià)格也在不斷上漲，且隨著(zhù)2022進(jìn)入尾聲，雙十一、元旦、春節等節日潮的來(lái)臨，也將進(jìn)一步推高人工、包裝、物流等成本，感受到多重重壓的化工龍頭紛紛開(kāi)始調漲產(chǎn)品價(jià)格。

萬(wàn)華化學(xué) 丙烯調漲100元/噸，MTBE調漲50元/噸，叔丁醇調漲100元/噸，高純異丁烯調漲200元/噸，二異丁烯調漲100元/噸，TDI產(chǎn)品11月掛牌價(jià)格25000元/噸，環(huán)比上調3000元/噸；
利華益維遠 丙酮調漲100元/噸，苯酚調漲100元/噸，異丁醛調漲200元/噸，異辛醇調漲200元/噸；
華魯恒升 尿素調漲15元/噸，液氨調漲50元/噸，異丁醛調漲400元/噸，異辛醇調漲400元/噸；
上海巴斯夫 11月份掛牌價(jià)格為26000元/噸，環(huán)比上調2000元/噸；10月份TDI結算價(jià)格為24500元/噸，環(huán)比上調4900元/噸；
上?？扑紕?chuàng )TDI 最新一口價(jià)上調2000元/噸至25700元/噸，限量供應。
如今已近11月中旬，國內外經(jīng)濟表現卻持續低迷，化工品運行環(huán)境欠佳，全球經(jīng)濟面臨衰退的風(fēng)險。在通脹壓力、公共事件、地緣政治等諸多不確定因素影響下，大宗商品市場(chǎng)運行環(huán)境承壓。為何在此情況下化工龍頭卻持續調漲呢？一部分原因是下游市場(chǎng)的拉動(dòng)，比如鋰系產(chǎn)品，在新能源賽道持續火爆之時(shí)，前景相對而言較為樂(lè )觀(guān)。另外，眼看就到年底，對于大多虧損的企業(yè)來(lái)說(shuō)，避險止損的心態(tài)尤為迫切，仍存在“以漲止跌”或者標出高價(jià)為明年做準備的情況，真正能否落地，想必大家心中各有答案。